Contributions of geotechnology to urban and tourism planning
the case of railway areas in Iperó (SP)
DOI:
https://doi.org/10.35416/2026.11220Keywords:
Railway infrastructure, Geotechnologies, Urban planningAbstract
The municipality of Iperó (SP), located within the Western Paulista Railway Network, contains a partially inactive railway segment of significant historical and geographical relevance, associated with the former Sorocabana Railway and the Itararé branch line. The deactivation of the track and the discontinuation of passenger services encouraged urban expansion around the rail corridor, leading to the occupation of areas previously linked to railway infrastructure and the emergence of urban bottlenecks. This study analysis the potential of orthomosaics for the precise mapping of selected railway areas in Iperó, drawing on literature review of Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) use to generate high‑resolution spatial data. The investigation focuses on applying geotechnologies to strategic locations associated with railway heritage and urban planning, including the railway yard, Varnhagen Station and the Bela Vista and Bacaetava neighborhoods.
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