Contribuições da geotecnologia para o planejamento urbano e turístico
el caso de las áreas ferroviarias en Iperó (SP)
DOI:
https://doi.org/10.35416/2026.11220Palavras-chave:
Infraestrutura ferroviária, Geotecnologias, Planejamento urbanoResumo
O município de Iperó (SP), integrante da Malha Oeste Paulista, abriga um trecho ferroviário parcialmente inoperante, de relevante valor histórico e geográfico, vinculado à antiga Estrada de Ferro Sorocabana e ao ramal de Itararé. A desativação da linha e o fim do transporte de passageiros estimularam o crescimento urbano em seu entorno, resultando na ocupação de áreas antes associadas à infraestrutura ferroviária e na formação de gargalos urbanísticos. Este estudo analisa o potencial dos ortomosaicos para o mapeamento preciso de áreas ferroviárias selecionadas em Iperó, fundamentando-se em revisão bibliográfica sobre o uso de Veículos Aéreos Não Tripulados (VANTs) na geração de dados espaciais de alta resolução. A investigação concentra-se na aplicação de geotecnologias em pontos estratégicos relacionados à memória ferroviária e ao planejamento urbano, como o pátio ferroviário, a Estação Varnhagen e os bairros Bela Vista e Bacaetava.
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